It ferskil tusken trillingsmotor en gewoane motor

Trillingsmotor:

De trillingsmotor is foarsjoen fan in set fan oanpasbere eksintrike blokken oan beide einen fan 'e rotoras, en de opwekkingskrêft wurdt krigen troch de sintrifugale krêft opwekt troch de hege snelheidsrotaasje fan' e as en it eksintrike blok. It trilfrekwinsjeberik fan 'e trilmotor is grut, en it meganyske lûd kin allinich wurde fermindere as de opwekkingskrêft en krêft goed oanpast wurde. D'r binne seis klassifikaasjes fan trillingsmotoren neffens de start- en bestjoeringsmodus en de wurksnelheid.

Gewoane motor:

Gewoane motor algemien bekend as "motor" ferwiist nei in elektromagnetysk apparaat dat de konverzje of oerdracht fan elektryske enerzjy realiseart neffens de wet fan elektromagnetyske ynduksje. De motor wurdt fertsjintwurdige troch de letter M yn it circuit (de âlde standert is D). De wichtichste funksje is om rydmoment te generearjen. As enerzjyboarne foar elektryske apparaten as ferskate masjines wurdt de generator fertsjintwurdige troch de letter G yn it circuit. De wichtichste funksje is De rol is om meganyske enerzjy yn elektryske enerzjy te konvertearjen.

 

Wat is it ferskil tusken in trillingsmotor en in gewoane motor?

De ynterne struktuer fan 'e trillingsmotor is itselde as dy fan in gewoane motor. It wichtichste ferskil is dat de trillingsmotor is foarsjoen fan in set fan oanpasbere eksintrike blokken oan beide einen fan 'e rotoras, en de opwiningskrêft wurdt krigen troch de sintrifugale krêft opwekt troch de hege snelheidsrotaasje fan' e as en it eksintrike blok. Trillingsmotors fereaskje betroubere anty-trillingsmooglikheden yn meganyske en elektryske aspekten dan gewoane motors. De rotoras fan in trillingsmotor fan itselde krêftnivo is folle dikker as dy fan in gewoane motor fan itselde nivo.

Eins, as de trillingsmotor wurdt produsearre, is de oerienkommende speling tusken de as en it lager oars as dy fan 'e gewoane motor. De as en it lager fan 'e gewoane motor moatte nau oanpast wurde, en de oerienkommende speling tusken de as en it lager yn' e trillingsmotor is in glide fit. D'r is in gat fan 0.01-0.015mm. Fansels sille jo fiele dat de as links en rjochts sil bewege by ûnderhâld. Eins hat dizze klaring fit syn wichtige rol.


Posttiid: Aug-24-2020